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維薩拉 SSI被動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鱂P2000

只有明了路面氣象條件方可采取更為積極有效的應(yīng)對(duì)措施。如果您能夠?qū)Ξ?dāng)前氣象條件了如指掌,就可方便地安排冬季暴風(fēng)雪的應(yīng)對(duì)人員、建筑項(xiàng)目或路面重修工程。維薩拉SSI被動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鱂P2000能夠監(jiān)測(cè)公路和跑道的路面狀況,判斷路面是否有水和化學(xué)溶劑存在。全球許多機(jī)構(gòu)均選用維薩拉SSI被動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鱂P2000對(duì)諸如橋梁和事故多發(fā)地段等遠(yuǎn)程地點(diǎn)實(shí)施監(jiān)測(cè)。

維護(hù)人員在冬季惡劣天氣以及全年范圍均可利用這些數(shù)據(jù)。維薩拉SSI被動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鱂P2000結(jié)實(shí)耐用、可靠性高,其結(jié)構(gòu)能夠耐受重載車流、輪胎鏈、掃雪機(jī)和極端天氣情況。嵌入路面式傳感器采用**技術(shù),采用一套溫度和容量組合部件、兩套四點(diǎn)傳感電極測(cè)量路面情況。傳感器頂部的凹坑可采集水分和化學(xué)物信息。

Model 264 傳感器在全球的安裝數(shù)

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